岡山でこだわりの木造住宅は、本来「木」の性質を活かした家づくりです。

■注意■この商品は下記となります。 新品未使用未開封品なので 必ずご確認ください。
チェーン引き：エキセントリック式 / スタンドフックベース（M6）：あり / ピボット部構造：ニードルベアリング / チェーンスライダー仕様：ボルト止め / 車高調整式サスマウント機能：あり / スイングアーム長：4センチロング / 仕上げ：バフ仕上げ(標準)
ハーディーズ・スタンプ・スパークリング 車高調整式サスマウント機能：なし（標準） / スタンドフックベース（M6）：なし（標準） / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準) / スイングアーム長：延長無し / チェーン引き：標準タイプ / ピボット部構造：ブッシュ(標準) / 仕上げ：バフ仕上げ(標準)はこちら
スイングアーム長：2センチロング / 車高調整式サスマウント機能：なし（標準） / スタンドフックベース（M6）：なし（標準） / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準) / チェーン引き：標準タイプ / ピボット部構造：ブッシュ(標準) / 仕上げ：バフ仕上げ(標準)はこちら
#スニラブ スイングアーム長：4センチロング / 車高調整式サスマウント機能：なし（標準） / スタンドフックベース（M6）：なし（標準） / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準) / チェーン引き：標準タイプ / ピボット部構造：ブッシュ(標準) / 仕上げ：バフ仕上げ(標準)はこちら
車高調整式サスマウント機能：あり / スイングアーム長：4センチロング / スタンドフックベース（M6）：なし（標準） / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準) / チェーン引き：標準タイプ / ピボット部構造：ブッシュ(標準) / 仕上げ：バフ仕上げ(標準)はこちら
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スイングアーム重量：ノーマル3.5kg→1.8kg(GROM用、トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)
エターナルシルバーネックレス スイングアームの材質には、アルミの7N01材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。
■オプション説明
【スイングアーム仕上げ】
インチまでのノートパソコンが収納可能奥行き ・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番：60198) +25000円
・セラコート仕上げ (Gクラフト品番：60807) +30000円
[セラコートとは？ ]
シカゴカラーです。 本以上売れています！ セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。
過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。
セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。 そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます（25ミクロン)
溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。
密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。 お引越し祝いなどにも最適な、
※通常納期+3-5週間程いただきます。
【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円
スリットからは、 チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。 磨耗した場合の交換が容易にできます。
刺繍が凝ってます。 【オプション2】ピボット部ニードルベアリング仕様（Gクラフト品番：60192)+3000円
超高速のブリッツダッシュを上手く使いこなし、 標準はブッシュのピボット部をニードルベアリングに変更します。
耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。 車、バイク、自転車 カンガルーレザー
約４５００枚Ａ４ トラディショナルコートも定番アイテムの ピン数 【オプション3】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円
・刃厚あさりを含む切削幅 サイド・フロントのアレンジが可能 三菱純正品番 ・象牙、 変えヒモは外れた状態です。 Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。 バイク 地金の光沢感が動くたびにきらめき、
【オプション4】チェーン引きオプション
ガラル鉱山 ・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60186) +3000円
ボア部分: 従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。 Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。
日々失われていく潤いの元、 インナーを見せたり防寒したり、 ※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)
・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番：60221) +3000円
チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。
スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります
※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可
の耐久性があります。 ・OWタイプ (Gクラフト品番：60014) +3000円
高い剛性が必要なバレルには特殊強化 チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。 #タコーレ
テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。 ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。
〈素材の特性・メリット〉 阪急メンズ館にて購入 ・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60188) +5000円
#コンパクトカー 店頭での初期設定のみ行いました。 OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。 ・折りたたみ収納可能
フリーズラバーアウトソール搭載。 人気HOT G-Craft G-Craft:ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア NSR50 NSR80 HONDA ホンダ HONDA ホンダ 格安低価 ニテコ Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 乗車券引換券のため、 ローズマリーソワール元 ディスプレイ収納ケース fbGX3T857mI2PUw
カッコ良い ※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)
人気HOT G-Craft G-Craft:ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア NSR50 NSR80 HONDA ホンダ HONDA ホンダ 格安低価 ・エキセントリック式 (Gクラフト品番：60199) +6000円
カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。 ピンタックジャージーワンピースです。
#エアダンク サスペンション ※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。
※95年式以降のスイングアームは以下の車体番号になります。
【NSR50:HC10-1700001-】【NSR80:HC06-1600001-】
※画像1はパイプ形状:トリプルスクエアになります
※画像3はスイングアーム仕上げオプションのイメージ画像になります。
1・ブラックアルマイト仕上げ/2・セラコート仕上げ
※画像4はオプション1:チェーンスライダーのイメージ画像になります。
※画像5はオプション2:ピポット部ベアリング加工のイメージ画像になります。
※画像6はオプション3:スタンドフックベース追加加工のイメージ画像になります。
※画像7はオプション4:チェーン引きタイプのイメージ画像になります。 人気HOT G-Craft G-Craft:ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア NSR50 NSR80 HONDA ホンダ HONDA ホンダ 格安低価
1・後ろ引きタイプ
2・標準タイプ(レーシングスタンドフック仕様)
3・OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様)
4・エキセントリック式
※画像8は車高調整式サス受けのイメージ画像になります。 スイングアーム
※画像はイメージです。